
NEXEN尼克森卡钳制动器是汽车盘式制动系统的核心部件,通过液压系统推动刹车片夹紧刹车盘实现制动。
核心功能
卡钳接收制动总泵传递的液压力,推动内部活塞带动刹车片与刹车盘摩擦,将车辆动能转化为热能,实现减速或停车。
结构特点
活塞数量:普通车型通常为单活塞,高性能车型(如运动型轿车)采用双活塞及以上设计(如四活塞、六活塞),增强制动力度和稳定性。
固定方式:固定式卡钳两侧均有活塞同步工作,浮动式卡钳仅一侧工作,另一侧随反作用力移动。
分类
按加工方式:分体式卡钳两侧分开加工,重量较大;一体式卡钳整体加工,重量更轻。
按性能:普通卡钳多为单活塞,高性能卡钳(如鲍鱼型)采用多活塞设计。
工作原理
当驾驶员踩下刹车踏板时,制动总泵产生液压推动卡钳活塞扩张,带动刹车片夹紧刹车盘。
展开剩余67%一、常见故障及对应解决方案
1. 离合器打滑
故障表现:动力传递中断或不稳定,负载增大时症状更明显。
核心原因:
a. 摩擦片磨损严重或沾染油污,导致摩擦力不足。
b. 压紧弹簧弹力衰减,无法提供足够压力。
c. 离合器间隙调整不当,压力无法有效传递。
解决方案:
a. 拆卸检查摩擦片,若磨损超极限或油污严重,直接更换新摩擦片。
b. 检测压紧弹簧弹力,更换失效或弹力不足的弹簧。
c. 按照设备手册重新调整离合器间隙,确保符合标准范围。
2. 运转时产生异响
故障表现:接合或分离过程中出现刺耳噪音、敲击声或摩擦声。
核心原因:
a. 零部件磨损或松动,如轴承损坏、花键配合间隙过大。
b. 摩擦片碎裂或铆钉外露,运转时与其他部件碰撞。
c. 润滑不足,金属部件直接干摩擦。
解决方案:
a. 停机检查轴承、花键等传动部件,更换损坏件并紧固松动螺栓。
b. 拆解离合器,查看摩擦片状态,若铆钉外露需立即更换。
c. 对需要润滑的部位(如轴承、花键)加注适配的润滑油或润滑脂。
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